3月22日，中铁十七局的建设者在刘家山隧道施工现场进行施工测量监测。刘家山隧道全长4986米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比达85%，是全线重难点控制性工程。隧道穿越缓倾软岩层和构造破碎带，包含多种岩层，围岩易破碎、塌方风险高，并伴有瓦斯气体。建设者们因地制宜采用“三台阶临时仰拱法”作业，通过“呼吸孔”式加固法形成混凝土“骨架”，有效降低了岩体破碎的影响。（孙荣祥）
（编辑：李嘉璇）
3月22日，中铁十七局的建设者在刘家山隧道施工现场进行施工测量监测。刘家山隧道全长4986米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比达85%，是全线重难点控制性工程。隧道穿越缓倾软岩层和构造破碎带，包含多种岩层，围岩易破碎、塌方风险高，并伴有瓦斯气体。建设者们因地制宜采用“三台阶临时仰拱法”作业，通过“呼吸孔”式加固法形成混凝土“骨架”，有效降低了岩体破碎的影响。（孙荣祥）
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